Bernhard ten Brinke en Eddie Chevaillier hebben in een bijzonder natte Tank S Rally de overwinning uit het vuur gesleept. Na een spannende wedstrijd zette hij Gert Huzink uiteindelijk toch nog op een flinke achterstand.
Mark van Eldik opende aanvankelijk het snelst maar trok zich zaterdagochtend terug uit de wedstrijd. Hiermee leek de weg vrij voor ten Brinke, maar Huzink en van Loon lieten hem niet zomaar naar de zege rijden. Een secondengevecht was het gevolg. Gedurende de hele zaterdag gaven de drie weinig op elkaar toe tot de voorlaatste proef. Hier maakte ten Brinke zijn woorden van eerder waar toen hij zei "We moeten het op het industrieterrein gaan doen." Na langzaam maar zeker al iets te zijn uitgelopen deelde hij hier de genadeklap uit aan Huzink terwijl van Loon op deze proef uitviel.
Lange tijd stevende Timo van der Marel af op een mooie vierde plek, die door het uitvallen van van Loon zou worden gepromoveerd tot een derde. Als een duveltje uit een doosje schoot Piet van Hoof hem echter op de voorlaatste proef nog voorbij. Zijn achterstand van rond de 40 seconden werd in één klap omgezet naar een voorsprong van vier seconden. Op de laatste proef zette van der Marel echter een alles of niets offensief in. Met een scratch, maar liefst 6,5 seconden sneller dan de nummer twee griste hij de derde plek weer terug van van Hoof. Van der Marel wist tevens de groep N zege veilig te stellen.
Na een moeizame start krabbelde David Westenbrink langzaam naar boven in het klassement om uiteindelijk met een mooie vijfde plek af te sluiten in zijn debuut in de machtige Mitsubishi Lancer World Rally Car. De tweede plek in de groep N ging naar Jeroen Swaanen die zesde algemeen werd.
Hierachter ging de winst in de Formule 2 zoals gebruikelijk naar Jan de Winkel en Jan Albert Bosscha. Het verschil met de nummer twee Hans Weijs was opvallend klein, slechts 18 seconden. Des te knapper van Weijs gezien het feit dat hij met zijn Citroën C2 toch aanzienlijk minder pk's onder de motorkap heeft dan de Winkel.
De beste buitenlander in deze editie van de Tank S Rally was Graham Coffey op de achtste plaats. De top tien wordt vol gemaakt door respectievelijk Bert de Jong en Eric Bolhaar. De Jong schoof op de laatste proef nog een plekje op door Bolhaar te achterhalen. Zonder de opgelopen straftijd door illegaal verkennen zou de equipe nog mee hebben kunnen strijden om de vijfde plek.
(Foto's: Wim v/d Lagemaat)
Officieuze Uitslag Tank S Rally 2010
- Ten Brinke-Chevaillier Ford Focus WRC
- Huzink-Aaltink Skoda Fabia WRC +51,5
- van der Marel-Hulzebosch Mitsubishi Lanver Evo 9 (gr. N) +2.40,4
- van Hoof-Leermaker Mitsubishi Lancer Evo 4 +2.43,0
- Westenbrink-Verschuren Mitsubishi Lancer WRC +3.17,1
- Swaanen-van Hout Mitsubishi Lancer Evo 9 (gr. N) +3.53,2
- de Winkel-Bosscha Renault Clio R3 (F2) +5.03,8
- Coffey-Grooten Subaru Impreza WRC S12 +5.04,1
- de Jong-Hillen Mitsubishi Lancer WRC +5.22,3
- Bolhaar-Kamphuis Skoda Fabia WRC +5.22,5
